Palestra Aguascalientes

Tercer Concurso de VAFHH en el ITA

14 diciembre 2013

Vehiculados Actuados con Fuerza Humana e Híbridos

Con el objetivo de construir, disponer y propiciar un espacio para que los estudiantes de Instituciones de Educación superior puedan mostrar el desarrollo de sus habilidades en actividades tecnológicas, así como de los conocimientos adquiridos a lo largo de su instrucción profesional, plasmándolo en la ejecución de proyectos que sean creativos, ingeniosos, factibles y sustentables, el Instituto Tecnológico de Aguascalientes, a través del Departamento de Ingeniería Metal-Mecánica, realizó la tercera edición del Concurso de Vehículos Actuados con Fuerza Humana e Híbridos.

Cabe destacar que los ganadores del primero y tercer lugar de esta edición de la categoría de Vehículos Actuados por Fuerza Humana lo obtuvieron respectivamente los equipos “Candelarios” y “Red Hot ChilliBikers” integrados por estudiantes del ITA, mientras que el segundo lugar correspondió para el equipo “PTR racingteam” de la Universidad Politécnica de Aguascalientes (UPA). En lo que respecta a la categoría de Vehículos Híbridos, el primer y tercer lugar lo obtuvieron los equipos conformados por estudiantes de la UPA con los proyectos “La nueva división” y “PTR racingteam”, respectivamente, mientras que el Segundo lugar fue para “Los HP” del ITA.

Este concurso plantea el doble propósito de que los y las participantes realicen un prototipo mecánico que proponga soluciones al transporte ecológico y económico, comentó en este respecto el organizador representante del certamen, el Profesor-Investigador de este Departamento, Carlos Sánchez quien agregó que en esta convocatoria contemplaba 2 categorías en las que participaron un total de 21 equipos, integrados por estudiantes de la carrera de Ingeniería Mecánica de esta casa de estudios, así como de alumnos de la carrera de Ingeniería Mecánica Automotriz de la Universidad Politécnica de Aguascalientes.

Al respecto de las consideraciones de esta convocatoria, el catedrático explicó que los participantes debían integrarse en equipos de 2 a 5 estudiantes en activo de alguna Institución de Educación Superior, que el vehículo fuera manufacturado enteramente por los integrantes de los equipos y sortear una serie de pruebas donde pudieran demostrar el efectivo funcionamiento del prototipo durante la exhibición de su proyecto.

Sánchez López mencionó que en esta ocasión, se premió a los tres primeros lugares cada una de las 2 categorías consideradas en esta edición con la dotación de un artículo tecnológico, así como una constancia con valor curricular, además de una constancia de participación a todos los inscritos de este concurso. En este sentido mencionó que los criterios básicos de evaluación del prototipo mecánico eran el correcto funcionamiento del dispositivo, la maniobrabilidad del vehículo la cual tenía que quedar demostrada en la pista sinusoidal, así como la creatividad, estándares tomados en cuenta y las normas seguidas para el diseño y manufactura del prototipo.

Asimismo especificó que en lo que respecta a los proyectos de Vehículos impulsados con Fuerza Humana, los dispositivos participantes tenían que ser impulsados con las piernas o las manos, mientras que en el caso de los híbridos, además de la fuerza mecánica ejercida por el cuerpo del piloto, adicionalmente se debía incluir como propulsor de movimiento alterno, un motor mecánico eléctrico, de gasolina, neumático, etcétera.

Finalmente mencionó que el jurado calificador de cada uno de estos vehículos, estuvo conformado por reconocidos especialistas y conocedores de la mecánica y las tecnologías, como es el profesor-investigador del Departamento de Sistemas y Computación, Ricardo Mendoza, así como por los profesores Luciano Vela Martínez y Rodolfo Rivera Barboza del Centro de Tecnología Avanzada A. C. (CIATEQ).