ÚLTIMA HORA
5 febrero 2015
Por Mario Mora Legaspi
Si este jueves no hay arreglo entre el sindicato y la empresa, el viernes 6 de febrero a partir de las siete de la mañana estallará la huelga en la línea Madero del servicio de transporte público colectivo (camiones urbanos), debido a que la parte patronal se niega terminantemente a otorgar un incremento salarial contractual a los operadores de volante que solicitan un ajuste totalmente negociable de 15 por ciento.
Se suspendería el servicio de 40 unidades en perjuicio de aproximadamente 300 mil usuarios, subrayó.
Lo anterior fue informado por el Secretario de Transporte de la Federación de Trabajadores de Aguascalientes (FTA-CTM), Roberto Mora Márquez, quien indicó que todas las empresas adheridas a la Alianza de Transportistas Urbanos y Suburbanos de Aguascalientes (ATUSA) están emplazadas a huelga en demanda de aumento salarial, pero en diferentes plazos y distintas fechas de vencimiento, para no provocar un caos general entre la población en caso de no llegarse a un arreglo y estallar la huelga.
El objetivo fue precisamente no perjudicar a los usuarios, “por eso decidimos hacerlo por empresas y no de manera conjunta”, explicó.
Puso en claro que el sector obrero no desea colocar las banderas rojinegras, pero existe una cerrazón total por parte de los directivos de la línea Madero encabezados por Manuel de la Cruz, quienes no han hecho ninguna oferta. El 15 por ciento solicitado es totalmente negociable, pero es justo y necesario mejorar el salario de los aproximadamente 50 operadores de la línea Madero, incluyendo los extras o suplentes.
“El pliego petitorio está sujeto a cualquier tipo de negociación, pero la parte patronal demuestra poca o casi nula disposición”, comentó Mora Márquez.
El Secretario de Transporte de la FTA sostuvo que el transporte público de una ciudad habla mucho del nivel de calidad de vida que cada urbe ofrece a sus vecinos y visitantes. Y también dice bastante del compromiso que asumen las autoridades con la mejora de la habitabilidad de su ciudad. Tampoco debe olvidarse que el transporte colectivo refleja asimismo características demográficas, orográficas y sociales de cada ciudad.
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