ÚLTIMA HORA
6 febrero 2015
Quedó totalmente conjurado el peligro de huelga no solamente en Transportes Urbanos Madero y Anexas, sino también en las ocho líneas de transporte urbano y suburbano que prestan servicio en esta ciudad capital, al llegar a un acuerdo de aumento salarial sobre la base de 4.2 por ciento en favor de 1,100 operadores, informó el Secretario de Transporte de la Federación de Trabajadores de Aguascalientes (FTA-CTM), Roberto Mora Márquez.
Este ajuste salarial entra en vigor a partir de este viernes 6 de febrero, para lo cual se firmó el convenio contractual correspondiente ante las autoridades de la Junta Local de Conciliación y Arbitraje.
De esta manera, se despejó el peligro de que la población aguascalentense se quedara sin servicio de transporte público colectivo, si bien los emplazamientos a huelga vencían en fechas escalonadas para no desquiciar la vida citadina.
A unas horas de vencer el plazo para colocar las banderas rojinegras en Transportes Urbanos Madero y Anexas, previsto para las siete de la mañana de este viernes, los directivos de la empresa ofrecieron un 4.2 por ciento de ajuste salarial, no obstante que se habían rehusado terminantemente a negociar. Y también aprovecharon la oportunidad los representantes de las demás líneas para arreglarse con la parte sindical con igual porcentaje de aumento directo a las percepciones de los trabajadores del volante.
Las ocho empresas de transporte urbano, casi todas afiliadas a la Alianza de Transportistas Urbanos y Suburbanos de Aguascalientes (ATUSA), son las siguientes: Transportes Urbanos Madero y Anexas, Línea Oriente, Línea Petróleos, Brujos de Jesús María, Integradora Grupo Herrera, Transportes Bona Gens, Transportes Terra Bona Plus y Línea Apostolado. Suman un total de 700 unidades.
Mora Márquez informó que se firmaron los acuerdos respectivos con los directivos de cada una de las líneas, por lo que el aumento salarial entra en vigencia de inmediato, es decir, a partir de hoy.
El dirigente cetemista apuntó que el servicio de transporte público es vital en la vida cotidiana de decenas de miles de personas en Aguascalientes, que utilizan los camiones para trasladarse de un punto a otro de la mancha urbana y a zonas periféricas.
Tampoco debe olvidarse que el transporte colectivo refleja asimismo características demográficas, orográficas y sociales de cada ciudad.
En este contexto, comentó que existe marcado interés porque exista un mayor control en cuanto a la calidad del servicio, tomando en cuenta la regularidad y frecuencia suficientes en el paso de los autobuses, así como el cumplimiento de los horarios.
“Esto es necesario si se quiere que los ciudadanos vean en el transporte público una solución eficaz a sus problemas de movilidad”, destacó.
Sostuvo que el uso del transporte público colectivo supone la alternativa más ecológica y solidaria para muchos de los desplazamientos que se hacen dentro del casco urbano.
El transporte público de una ciudad habla mucho del nivel de calidad de vida que cada urbe ofrece a sus vecinos y visitantes. Y también dice bastante del compromiso que asumen las autoridades con la mejora de la habitabilidad de su ciudad, finalizó Roberto Mora Márquez, Secretario de Transporte de la FTA-CTM.
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